برنزی نیوز

بازار فعلی EV هنوز در مه است. اگرچه به آرامی از پوشش خارج شده است ، اما خبرهای جدید بد مانند جنگ تعرفه ایالات متحده و کاهش یارانه های EV در ایالات متحده پدید آمده است. واضح است که برای عبور از مرحله فعلی ، EVS با قیمت مشابه موتور احتراق داخلی فعلی باید ظاهر شود. با این حال ، به نظر می رسد انتظار می رود قیمت EV به اندازه آژانس احتراق داخلی کاهش یابد.

اما چند روز پیش ، به نظر می رسد EV آنچه را که غیرممکن به نظر می رسید تغییر می دهد. این همچنین یک وانت است که بیشترین محبوب ترین آمریکایی ها و ژانر فروخته شده در ایالات متحده هر ساله است. حتی این ماشین EV چینی نیست.

وانت وانت که توسط این شرکت رونمایی شده است ، یک انتخاب کوچک الکتریکی است که از نظر اندازه کلرادو کوچکتر است. این یک اندازه کوچک میلیون است و البته کوتاه تر و پایین تر از کامیون های وانت کوچک و کوچک است که در حال حاضر در ایالات متحده فروخته می شود. فضای بارگیری در حدود 1.5 متر است ، اما گله ای وجود دارد ، بنابراین ظرفیت بار بیش از حد انتظار در این اندازه دارد.

طراحی بسیار جذاب است. این یک طراحی ساده از یک یا دو نسل ، دهه 80 است ، بنابراین فضای زیادی برای اتصال یک آرم شرکت یا اضافه کردن سفارشی سازی شخصی من وجود دارد. برای مشتریانی که از سلیقه ها ارزش قائل هستند ، طراحی پر از حاشیه است. البته از نظر حاشیه ، کامیون های سایبری تسلا مشابه هستند ، اما این ماشین حداقل به وانت دنیای واقعی نزدیک است ، بنابراین به نظر نمی رسد که به وضوح توسط خود فرم تقسیم شود.

همانطور که چرخ را می بینید ، یک چرخ فولادی به نام چرخ قلع است. این طراحی چرخ برای اتومبیل های برقی با ترمز کم بد نیست. نه ، به راحتی می توان حساسیت یکپارچهسازی با سیستمعامل وانت کلاسیک را ارائه داد ، که برای برخی از مصرف کنندگان کاملاً ترجیح داده می شود. به همین دلیل این شرکت در حال توسعه انواع لوازم جانبی از جمله کلاه های تختخواب روی تخت های مسطح است. دسته درب نیز سبک دهه 80 است. فرقی نمی کند مانند یک نوع فلاش عمل درخشان نداشته باشید. در عوض ، جذاب است زیرا طعم مکانیکی دارد که حتی اگر چند هزار بار باز و بسته شوید ، هرگز شکسته نمی شود.

در مورد فضای داخلی که این دکوراسیون های درخشان را سرکوب می کند ، همین مسئله نیز صادق است. هیچ مانیتور بزرگی وجود ندارد که امروز در اتاق ماشین مشترک باشد. بنابراین هیچ سیستم سرگرمی وجود ندارد. در عوض ، من می توانم همه چیز را با تلفن هوشمند خود بررسی و کنترل کنم.

و اطلاعات اصلی رانندگی را می توان به عنوان یک مانیتور کوچک در مقابل فرمان یافت. اگرچه شما نمی توانید صدای عالی به شما بگویید ، اما همچنین یک بلندگو است که دارای کیفیت صدا است که شما را کسل کننده می کند.

با این حال ، چند دکمه در اتاق این ماشین وجود ندارد که گویی مانیتور وجود ندارد. فقط سه شماره گیری تهویه مطبوع در مرکز فاشیا و چند دکمه در گوشه سمت چپ داشبورد وجود دارد و دکمه ها به ندرت روی فرمان قابل مشاهده هستند. حتی دکمه پنجره برق وجود ندارد. درعوض ، لنگ های ویندوز که به نظر می رسید در موزه دیده می شوند ، اداره می شدند. در نتیجه ، طراحی ساده دریچه های هوا ، احساسات دهه 80 است.

در مورد عملکرد به عنوان یک وانت چیست؟ اول از همه ، وزن کل 1600 کیلوگرم است که برای EV کاملاً سبک است. با این وجود ، ظرفیت بار 650 کیلوگرم و بار بکسل 453 کیلوگرم است. یک کاروان کوچک برای کشیدن کافی است. ظرفیت بار نیز برای یک وسیله نقلیه تجاری سبک مناسب است.

مشخصات باتری فاش نشده است ، اما می توانند حدود 390 کیلومتر را با یک بار شارژ کنند. شتاب بد نیست ، بنابراین حدود 8 ثانیه تا 0-100 کیلومتر در ساعت است. و حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت است. بنابراین ، وانت وانت مطابقت دارد. البته ممکن است حیف باشد ، اما بیشتر قیمت هدف خودرو قانع کننده است. از جمله یارانه ها ، هدف آن حدود 30 میلیون برنده است.

یکی از مشهورترین چهره های علاقه مند به این شرکت ، جف بزوس است. البته مشخص نیست که آیا کامیون در آمازون خریداری می شود ، اما به هر حال ، با سرمایه گذاری در یکی از دارایی های پیشرو در جهان می تواند تولید انبوه کامل را تکمیل کند. با این حال ، درست است که هنوز هم برای داشتن سیستم های تولید انبوه و تحویل واقعی به زمان زیادی نیاز دارد. اما به وضوح ، تقریباً انواع EV این روزها به ندرت در ویژگی ها و مشخصات درخشان قابل مشاهده مشاهده می شود ، و این یک خبر خوب است که EV ، که فقط عملی را در نظر می گیرد ، بسیار خوب است.

در این مرحله به آن فکر کنید. یک مانیتور بیش از 10 اینچ با کاهش انتشار کربن چه اهمیتی دارد؟ آیا عمل نورپردازی درخشان می تواند پایداری را برای زندگی ما به ارمغان آورد؟ شاید این یک روش ارزان ، معقول ، منطقی ، بی سابقه به عنوان انتخاب زندگی روزمره ما باشد ، اما اینگونه نیست ، اما این خودرویی است که تحرک را تضمین می کند و به عملکرد اصلی خودروها وفادار است.